1. Машинаны өшірмес бұрын бірнеше минут бойы бос тұруға қалдырмаңыз
Егер оператор қозғалтқышты бірнеше минут бойы бос жүріске жібермей, машинасын үнемі өшіріп отырса, бұл турбо зарядтағыштың зақымдалуына немесе тіпті істен шығуына әкеледі, оны жөндеу өте қымбатқа түсуі мүмкін. Volvo CE операторларға қозғалтқышты толығымен өшірмес бұрын машинаны әрқашан екі-үш минут бос жүріске қоюды ұсынады.
2. Жоғары жылдамдықпен алға және артқа (немесе керісінше) ауысу
Ұзақ уақыт бойы доңғалақты тиегіштің қозғалыс бағытын жоғары жылдамдықпен үнемі өзгерту жетектің істен шығуына әкелуі мүмкін. Беріліс қорабын ауыстыру үлкен шығындарға әкелуі мүмкін екенін ескерсек, бұл әрбір машина иесі аулақ болуы керек бір пайдалану қателігі. Volvo CE операторларға алға қарай немесе кері қарай жүрмес бұрын машинаны әрқашан толық тоқтатып қоюды ұсынады.
3. Экскаватордың жұмыс режимін дұрыс пайдаланбау
Кейбір экскаваторшылар ең жоғары жұмыс режимін – Ауыр (H) – пайдалану ең жоғары өнімділікке жетуге көмектеседі деп ойлауы мүмкін. Дегенмен, олар төмен жұмыс режимінде отынның жартысын жаға отырып, дәл осындай өнімділік деңгейіне жете алады.
4. Тежегішті тым жиі басу және баяулатқышты пайдаланбау
Кейбір буынды жүк тасымалдаушы операторлары «тежегішті басуды» әдетке айналдыруы мүмкін. Аяғын тежегіш педальға қаншалықты аз басса да, жүк тасымалдаушының жылдамдықты сақтау үшін көбірек жұмыс істеуіне тура келеді және тежегіштер тезірек тозады. Төмен қарай жүргенде баяулатқыштың орнына тежегіштерді тұрақты жылдамдықты сақтау үшін пайдалану да осындай әсерге ие. Тежегіштердің қажетсіз тозуы тежегішті ауыстырудың қажетсіз шығындарына әкеледі.
5. Буын тәрізді тартқышта 6×6 доңғалақты жетекті комбинацияны шамадан тыс пайдалану
Volvo артикулярлы тартқыштарында операторға қажетті тарту күшіне байланысты 4×6 және 6×6 доңғалақты жетекті комбинациялардың бірін таңдауға мүмкіндік беретін дифференциалды құлыптар бар. 6×6 комбинациясы қиын жерлерде тамаша басқару мен тұрақтылықты қамтамасыз етеді, бірақ егер операторлар оны қажет емес кезде пайдаланса, олар көп отынды ысырап етуі және шиналардың қажетсіз тозуына әкелуі мүмкін.
Жарияланған уақыты: 17 наурыз 2022 ж.